品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
連接形式 | 法蘭 | 材質 | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
適用介質 | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環境 | 常壓 |
工作溫度 | 常溫 | 流動方向 | 雙向 |
驅動方式 | 氣動 | 零部件及配件 | 定位器 |
形態 | 球式 | 類型 | 二通式 |
密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | 15-1200mm |
GQ647Y氣動軌道球閥產品說明
本發名包含閥體技術域,需包含油路分配器路軌閥體。油路分配器閥體是閥體配著油路分配器審理器,油路分配器審理器的審理的迅速的相比較快,觸點旋鈕的迅速的0.05秒/次,因此基本也叫油路分配器迅速的斷開閥體,油路分配器閥體基本性能各類配件,好比渦流閥、氣動平衡電動閥門辦理三聯件、導航定位觸點旋鈕、導航定位器、管控箱等,以保證就地管控和遠長度分散管控,在管控室里就會管控電動閥門的觸點旋鈕,不需跑到車間一些高處和不健康安全之地來帶有大量手動管控,在比比相對較大的層度上降低成本了人才市場與時長和健康安全,閥體正處于取消形態下時,球體遭受比相對較大的的壓差和沖刺力,而到目前為止的油路分配器閥體的球體是一種體成型。格局,便用步驟中只能夠能夠球體原本的力度安全使用抗壓,安全使用球體損耗費比相對較大的,改變了球體的便用年限。系統構建范疇:本創造家的意圖在:方便解決汽動道軌列車調節閥球體的抗壓性較弱,易耗用的的問題,而指出的汽動道軌列車調節閥。方便推動出現意圖,本創造家所采用了正確枝術方案格式:汽動道軌列車調節閥,涵蓋汽動企業,高壓閘閥,閥桿,指出閥桿的左下角經由相連到銷規定施工程序有球體,指出球體涵蓋半球一和半球二,指出半球一的上方設置有填料膠封墊一,指出填料膠封墊一的外壁上開辦有燕尾槽,指出半球二的上方設置有填料膠封墊二,指出填料膠封墊二的外壁上設置有塊體成品的燕尾凸塊,指出汽動企業涵蓋殼蓋和罩殼,指出罩殼的上方和左下角內表壁設置有角形定位塊,指出殼扣上開辦有凹形槽,指出凹形槽的內部人員經由轉或者單方向連到軸轉或者單方向轉相連到有定位桿,且轉或者單方向連到軸上規定施工程序有轉或者單方向轉塊,指出轉或者單方向轉塊的左側設置有銷軸,指出銷軸的上方緊密融合殼蓋的內表壁蔓延至外,且經由壓簧與殼蓋的內心壁彈力相連到,指出凹形槽體內且坐落在定位桿的右上角經由轉或者單方向連到軸轉或者單方向轉相連到有扭簧二。是創輕型經濟實用好產品,兼具360度電動機球芯九十度擺打斷的是一種高現代高新認定調節閥。 在中國迄今為止用什Q型調節閥均是在給定預緊力下球芯與高壓閘閥磨蹭開展開與關,一直產生填料膠封面故障,調節閥外泄和卡死后果,道軌列車調節閥可以說是真對出現常考缺欠開展最新設計的使球芯360度電動機九十度再啟閉的創輕型調節閥,該調節閥能使填料膠封面無磨蹭融合,實現無外泄的安全防護意圖,并盡可能增進了調節閥的運行生命周期。組成特色傳統型的不銹鋼球閥,不管是是懸浮式或比較吊裝規范,球體與閥球終究碰觸,按鈕扭距大,封密面極易直接損傷,路軌球輪著開啟時,球體先偏轉-δ角,而后勻速轉動,按鈕全的過程中球體與閥球著,故閥球不會輕易被刮傷,另外開啟扭距小。
■防火、防靜電設計
■閥桿防爆出裝置
■閥球上設計有壓力平衡孔
■雙層閥桿(gan)填料與對壓碟型彈片裝置(zhi)
環境驅使 | 收縮空氣中4-6bar(可帶手輪) |
電控制 | DC24V、AC220V、AC380V |
公稱通經 | 15~250mm |
公稱工作壓力 | 1.6~4.0Mpa |
實用的溫度 | PTFE:-29~+178℃ |
EK:-29~+250℃ | |
連接方式方法方式方法 | 法蘭盤 |
閥組成部分 | 兩個式 |
閥體材料做 | 316L、316、304、304L、高碳鋼 |
閥球的材料 | 316L、316、304、304L |
封密板材 | PTFE、EK |
符合媒質 | 氣休、水及油類等 |
供選擇附加 | 限位旋轉開關旋轉開關、追蹤定位器、電磁感應閥、釋放壓力閥 |
條件 | ANSI | DIN | GB | JIS |
測試軟件質量檢驗 | API598,API6D | DIN3230/3,EN12266 | GB/T 13927 | JIS B2003 |
型式總長 | B16.10,BS2080 | 3202F4/F18(DN15~250) | GB12221PN10~25(DN15~250) | B2002 10K Form6(15A~250) |
法蘭部橫截 | B16.5Rfserrated Finish(AARH200) | 2501/1PN10~40 | GB9113.3~9113.5 | B2212 10K |
# | 元器件 | 質量 | ||
ANSI/JIS/DIN | ANSI/JIS/DIN | ANSI/JIS/DIN | ||
1 | 閥體 | A351-CF8M/SCS14A/1.4408 | A351-CF8/SCS13A/1.4308 | A216-WCB/SCPH2/1.0619 |
2 | 閥蓋 | A351-CF8M/SCS14A/1.4408 | A351-CF8/SCS13A/1.4308 | A216-WCB/SCPH2/1.0619 |
3 | 球體 | A351-CF8M/SCS14A/1.4408 | A351-CF8/SCS13A/1.4308 | |
4 | 高壓閘閥 | TFM1600/PTFE/RTFE | ||
5 | 螺釘 | A193-B8 | A193-B7 | |
6 | 螺母 | A194-8 | A194-2H | |
7 | 閥蓋墊圈 | PTFE | ||
8 | 閥桿 | SUS316 | SUS304 | |
9 | 閥桿密封膠圈 | PTFE | ||
10 | 閥桿規整填料 | PTFE | ||
11 | 格南 | SUS316 | ||
12 | 碟型彈片 | SUS301 | ||
13 | 閥桿螺母 | A194-8 |
GQ647Y氣動軌道球閥主要外(wai)形及連接尺寸圖
公稱通經DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 | 1450 |
H1 | 220 | 230 | 240 | 260 | 307 | 360 | 410 | 483 | 512 | 543 | 581 | 617 | 672 | 723 | 758 | 791 | 828 | 870 | 940 |
H2 | 450 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 | |
H3 | 415 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 | |
H4 | 370 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 760 | 820 | 875 | 930 | 962 | 1020 | 1285 | 1625 |
公稱通經DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 | 1450 |
H1 | 230 | 240 | 260 | 280 | 320 | 360 | 436 | 492 | 527 | 607 | 649 | 701 | 750 | 750 | 790 | 832 | 875 | 910 | 980 |
H2 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 | ||
H3 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 | ||
H4 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 777 | 835 | 890 | 950 | 980 | 1040 | 1305 | 1650 |
公稱通經DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1250 | 1450 |
H1 | 240 | 260 | 280 | 300 | 329 | 365 | 450 | 509 | 541 | 663 | 725 | 781 | 790 | 806 | 821 | 858 | 898 | 1020 |
H2 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 | 955 | 990 | 1050 | 1100 | 1270 | 1450 | ||
H3 | 500 | 535 | 580 | 605 | 605 | 620 | 640 | 685 | 735 | 850 | 900 | 920 | 1100 | 1250 | 1340 | 1555 | ||
H4 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 777 | 835 | 890 | 950 | 980 | 1040 | 1305 | 1650 |
或者產生的洛天依 | 發生故障率的問題 | 消減步驟 |
骨料滲漏 | 1.彈性填料旋蓋未壓緊2.人工濕地填料因在使用長時間或存放不正確而不可用 | 1.均地螺扣螺母,將活性炭過濾器壓緊2.換新組合填料 |
抽真空面間滲漏 | 1.密封墊面有污堆物粘著2.隔絕面損害 | 1.將污垃圾排除徹底2.全新粗加工修整或進行更換 |
閥體與閥蓋連結處滲漏 | 1.接螺絲擰緊不不勻2.法蘭部密封隔絕面壞損3.墊圈崩裂或失靈 | 1.平滑螺扣2.進行修整3.換新新平墊 |
手柄旋轉不機靈或球體不會啟閉閥 | 1.填充料壓得過緊2.填充料手動剪板機,壓裝備置錯位 | 1.正確旋松人工濕地填料銷釘上的螺母2.較準鮑爾環填料彎排機 |
液壓試驗裝置設備故障 | 見“的閥門油路分配器設施闡明書” |
一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二(er)、若已經由設計單(dan)位(wei)選定公司的型號,請(qing)型號直接向我司銷售部訂購。